présentation CE extra du 21 septembre 2011

Publié le 22 septembre 2011 par UNSA

FERREUX

Informations complémentaires:

Culasses C02
Motivations du recul de la date d'entrée en application des VSD du C7 et du LM7.

Rappel: Les 2 VSD font entièrement partie de la cible capacitaire du C02 et que cette cible reste toujours à atteindre dans le volumes 2012, à savoir :
- C2, C3 en 3X8
- C4, C5, C6, C7 et LM7 en VSD
=> 6000 culasses C02 / jour.
Aujourd'hui, d'importantes coupures sont prévues sur DV€5.
Septembre Octobre Novembre Décembre
-25 700 -10 600 -5 000 -11 000 ===> Dont -20 000 de FORD !
Le fait nouveau, qui n'était pas d'actualité la semaine dernière, est la coupure importante des volumes FORD . ( de l'ordre de -20 000 de Septembre à Décembre )
Les mesures prises ces derniers jours (arrêt d'un PL et engagement des pauses managées sur DV) s'avèrent nettement insuffisantes pour faire face à cette baisse de la demande de nos clients.
Ne pas engager tout de suite les VSD prévus sur C02 semble la meilleure des solutions.

Ainsi, il n'est pas envisagé à ce jour de démarrer les VSD (LM7/C7) d'ici la fin de l'année2011.

Info C01 / LDW-C8 :
Pas de remise en cause des volumes C01.
Pas de remise en cause du VSD du C8.
Les Volumes C01 sont aujourd'hui écrits avec 1 PL en C01 + 1 autre PL en C01 à partir de la S44. Cela nous donne la flexibilité souhaitée ( -2 PL ) si une éventuelle baisse de volumes intervenait.